Címke: hajó

Galaxisok a Hamanaszun túl

Utaztál már komppal Japánban? Az angol "ferry" szó katakanizált változatát – フェリー, ferí – használják azokra a vízijárművekre, amelyek autókat is szállítanak. Azokat a kompokat, melyek csak utasokat szállítanak egyszerűen fune (船 – hajó) névvel illetik. Ugyanakkor vannak olyan kompok, melyek hosszú távolságot futnak be és mégis szállítanak egyszerű utasokat is. Ezek a kompok azoknak valók, akik szeretnék körbeutazni Japánt ahelyett, hogy csak átrohannak rajta.

Galaxisok a Hamanaszun túl bővebben…

A cél: 1000 kilométeres utazás nádhajóval

Egy tokiói polgári szervezet, a „Nád Útja” a célból szerveződött, hogy az ókori hajók, az ún.nádhajók létrehozásának megvalósításával foglalkozzon. A tervezésben egyre előrébb haladnak: a Kócsi prefektúrabeli Ashidzuri-földnyelvtől az idzui szigetvilágig körülbelül 1000 kilométeres út megtételét tervezik a nádhajóval.

A nádhajó nádból és papirusznádból készül, kenderrel csomózzák össze, így tényleg a kezdetleges hajók mása lesz.

A tervek szerint a Kócsi prefektúrabeli Toszasimidzu kikötőjénél bocsátják vízre a hajót májusban. A Kuroshio-áramlattal nagyjából két hét alatt ér célba.

A hajóparancsnoknak azt az Isikava Jaszusit alkalmazzák, aki az a nádhajóval már résztvett az Atlanti-óceánon való átkelésben is. Valószínűleg 7-10 fős lesz a legénység.

Februártól nagyjából három hónapig tart majd a hajó építése. A dél-amerikai Titicaca-tavon is használt hajótípust utánozzák le, mely kiváló teherbírásáról híres. A hajó hossza 15-18 méter, súlya 3-5 tonna lesz.

Az országban minden vidékről szállítják a nád-alapanyagot.

Kyodo

A Nippon Yusen 7 milliárd dollárt fektet hajókba

Japán legnagyobb szállítóvállalata, a Nippon Yusen KK bejelentette, hogy a következő 5 évben 160 konténerszállító hajót készít, hogy megfeleljen az ázsiai térségben tapasztalható növekvő szállítási igényeknek.
A japán high-tech apróságok növekvő népszerűségnek örvendenek Ázsia-szerte, míg a kínai és egyéb olcsó termékek Japánt árasztják el.
A NYK meglévő flottájának hajóit cserélik le az új járművekkel 2008-ig – jelentették be a héten. A projekt végére a cég jelenlegi 540 hajós flottája 650 hajóssá bővül.
– A tengeri szállításra világszerte egyree nagyobb igény mutatkozik, különösen a gyorsan növő kínai és ázsiai piacok hatására. A növekedés szinte minden területen érzékelhető, legyen az konténer, autó, nyersanyag vagy energiahordozó – mondta a cég szóvivője.

AFP